DWI 60x74x8 PU+Metal Material Jepang Hydraulic Oil Seal Dust Wiper Seal Untuk Sistem Hidraulik

Jika ada lumpur dan debu yang terkumpul di batang piston dengan kebocoran minyak kecil atau gerakan silinder yang bergetar, ini menunjukkan kegagalan penghapus debu DWI ini.Mengurangi tekanan sistem hidrolik sepenuhnya dan mengalirkan minyak hidrolik residu dari silinder sebelum dibongkar untuk menghindari pelepasan minyak di bawah tekanan. Periksa permukaan batang piston untuk goresan dan karat; polesan dan perbaiki permukaan batang yang rusak sebelum penggantian segel, karena cacat permukaan akan dengan cepat mengikis bibir PU segel baru.

Hanya segel DWI standar dengan diameter dalam 60mm, diameter luar 74mm dan ketebalan 8mm yang diizinkan untuk diganti; ukuran non-standar dilarang.Segel ini mengadopsi formulasi Jepang tahan haus PU dengan rangka logam diperkuatPenutup debu karet biasa tidak boleh diganti, karena mereka mengalami ketahanan haus yang tidak cukup dan retak bibir dalam waktu 300 jam kerja di lingkungan berdebu.Buang segel bekas dengan bingkai logam yang cacat atau berkarat; meluruskan dan menggunakan kembali dilarang.

Menghilangkan semua burr dan benar-benar degreasing alur segel dan piston batang chamfer sebelum pemasangan.dengan sisi rangka logam yang erat melekat pada bagian bawah alur tutup ujung silinder. Tekan segel ke tempat dengan alat panduan instalasi plastik; obeng logam atau batang pry dilarang untuk mencegah memotong PU debu bibir.Ringan lapisi bibir debu dengan minyak tahan hidrolik sebelum perakitan; pelumas asam atau alkali yang kuat tidak dapat digunakan untuk menghindari korosi bahan PU.

Periksa peralatan hidrolik di bengkel bersih setiap 300 jam kerja; periksa mesin yang bekerja di pertambangan dan lingkungan berdebu berat setiap 80 jam.,kerangka logam longgar dan penyumbatan debu. ganti segel segera setelah sedikit pengerasan atau pembuangan puing terjadi. perawatan tertunda memungkinkan sedimen untuk menyerang segel minyak utama bagian dalam,menyebabkan kerusakan sekunder pada seluruh kit penyegelan batang dan biaya pemeliharaan yang lebih tinggi.

Setelah perakitan segel, kembalikan silinder pada kecepatan rendah tanpa beban selama 10 siklus pertama, kemudian tingkatkan tekanan secara bertahap ke tekanan hidrolik nominal dan tahan tekanan selama 15 menit.Jika kebocoran minyak terus berlanjut setelah digantiUntuk kondisi operasi dengan suhu minyak tinggi terus menerus di atas 60°C,memasang pelindung debu eksternal setelah perawatan untuk memperlambat penuaan termal PU dan memperpanjang interval penggantian segel.